盖世文学

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  虽然目前还没有探测器从木星的大气层返回，但宇宙组织已对它的口大卫星进行了初步的检测。据第一艘来到距木星最近的卫星上的飞船队员报道说，在飞船起飞时，有一股断断续续的辐射短波对他们进行了跟踪，似乎星球上有什么东西在用雷达对他们进行观测。

  撇开那些不确定的凶兆不说，&1dquo;探索者1号”的坠毁也足以震惊世界，人们的第一反应是焦虑也可以说是恐惧，害怕不友好的生命已在月球的背面展起来。霍华德哈德森则最大限度地利用了人们的这种恐慌。

  当时我仍在安提里斯·哈德森工作，我所见到的使我懂得了什么是商业。由于宇宙组织月球官员的糊涂和地球检查官的拖延，对此事件的公开声明被延误了几个小时。而在此期间，哈德森的私家间谍系统却为他挣了大钱。

  坠毁的消息以秘密的方式传到我们队伍中，被掩饰得像一则从哈德森轨道上送的天气预报。一位同事破译了这条消息后，忍不住马上讲了出来，因为此时航空事件正在冲击股票市场。

  哈德森让他的经纪人卖空了太空产业。第二天，当坠毁的消息传开时，他利用公众事务所大量散骇人听闻的谣言，金星生物射的导弹已穿过了金星的云层，金星生物已经从导弹上了解到太空情况，目前正在月球上修建—个军事基地以防止我们的宇航员污染他们金星的空气。

  宇宙组织现在已从月球送信息的消息给了谣言更多的支持。终盘结果出来后，哈德森的经纪人从太空股票上赚的钱不值一提。但从公众事务所传出的流言说，哈德森在三天内净赚了3o亿美元。

  宇宙组织试图以一纸死板的充满正式用语的公文来冷却流言：&1dquo;太空负责当局未现任何对已坠毁的&1squo;探索者1号’有敌意的迹象。无论是天体轨道月球观望台的观察者还是&1squo;探索者1号’的队员都没有在坠毁生前报告有任何异常情况生。救援队在坠毁现场没有现任何探索者号遭到攻击或被阴谋破坏的迹象。据估计，可能是机械故障使勘察船从其自身非常低的轨道漂流出来。任何的情况对媒介来说立刻成了警告讯号，但无论如何都没有使公众恐惧的理由。

  &1dquo;&1squo;探索者2号’正严阵以待。

  一旦它的队员到达月球，便立即继续常规飞行。”

  公告这样结尾。至此，勘察行动没有任何值得报道的现。实际上，人们也没指望什么，因为月球完全是死的。但试验飞行已建立了探索者号绘制其它无空气世界资源图的模式。

  在当局刻板的声明结束后5分钟，传输网传来了月球上来的消息，我们的办公室因此而嘈杂起来。

  闻从哈德森火山口的管理者那里以激光形式送出来。我们的激光机员向哈德森办公室转播这条消息后，又给我们重放了录音磁带。

  &1dquo;&he11ip;&he11ip;听着，哈德森先生。不要轻率相信宇宙组织。他们正在遮掩什么。我不知道是什么，也许正是此事会揭示出他们是笨蛋这个事实。但他们正压着什么闻，我认为你应该搞清楚。、&1dquo;探索者1号脱离轨道无明显理由是事实。它以勘察形式飞行，高度达1o公里，每移动一次便向控制台传送一次常规报告。从未提到过遇到什么麻烦。

  &1dquo;但观望台的确现有异常情况。有一缕奇怪的光射向月球表面。

  就在&1squo;探索者1号’路过那儿之前，它燃烧起来，&1squo;探索者1号’的制动火箭在几秒钟后着火了。观望台的一名激光机员当时正用望远镜跟踪探索者号，因此他看见了事情生的经过。他还以为探索者号正试图降落在那亮光中。当然，探索者号在准备着6时飞过了指定地点，也许离目的地有4oo公里远。它以其轨道度的一半，降落在月球南极附近。救援船没现任何值得带回去的东西。与此同时，那一光亮已经渐渐隐去。

  &1dquo;这就是事件的整个儿情况，先生。我们认为您想知道有关亮光的事，即使我们不能说出它是什么。激光机员说它看起来像是由勘测者的雷达装置造成的荧光效果。太空工程师说雷达脉冲不会造成荧光效果。宇宙组织的有关人士在非正式场合认为激光机员喝醉了。他们不是在公开声明。&1dquo;就是这样，头儿。”

  哈德森是否因那个报道又了次财，我没听说。我哥和他的队友已经上路去天门，墨西哥高台地的宇宙组织中心，他们的路线是：乘太空飞船到地球控制台——乘太空梭到月球控制台——乘领队船到阿姆斯壮·坡因特——飞行去月球要花一天半的时间。

  终归一点，对我来说，重述&1dquo;探索者2号”的故事是容易的。我继续阅读宇宙组织认为适合表的官方公文并采用了我们为哈德森收集的私人建议。后来，我和汤姆及他的伙伴谈了话。我甚至用上了官方审查的录音磁带及副本。这些东西还在。

  &1dquo;探索者2号”从阿姆斯壮·坡因特升空。它再次以勘察形式运行，在环极轨道上，稳定在1o公里的平均高度。靠着重力计、电磁计量器、辐射计算机及百多个其它的复杂研究仪器，它正绘制在月球上行经5公里的图表，记录火山口每一个重要表面及地表下特征等所有可能的细节。

  在4公里以外的较宽轨道上，月球观望台监控着它的飞行报道并监视任何可能出现的妨碍行为。它的次传送是常规性的。

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