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第1364章 吉祥汽车（第1页）

不像他们的姐姐杨婉同学。

倒不是她不尊重保姆，也不是她不乐意让保姆照顾，而是打她心里就不认同保姆。

小丫头贼有危机意识，从不让杨庆有、苏颖以外的人参与她的生活。

俩人谁在家，她放了学就会像跟屁虫似的黏在谁身边。

跟挂件似的。

.....................................

“蔡总，这就是您大老板杨生的吉祥汽车推出的产品？”

“额...........是吉祥汽车下属分公司大汽车推出的产品，价格低廉、适用性广泛...............”

站在吉祥汽车生产车间门口，亲自目睹港岛本土第一辆组装车下线的蔡建杰很尴尬，尴尬的解释着。

为了庆祝吉祥汽车组装车间的顺利运营，也同时为了庆祝吉祥汽车第一辆组装车的下线，杨庆有特意邀请了不少媒体朋友来现场。

不仅如此，还有不少资本上的朋友们，与庆丰集团有牵扯的企业老总们都专门跑来捧场。

只是令他们意外的是。

吉祥汽车下线的第一辆车，有点忒不上档次，竟然是传说中的三轮摩托车。

虽然蔡建杰了解内情，知道为了培训这帮工人们，杨庆有花了大力气，不仅派人专门去小日子学习，现场还请了不少大老员工常驻港岛进行教学演示。

尽管如此，杨庆有还是没敢上来就搞轿车的组装，而是拿三轮摩托车来试手。

但耐不住港岛新闻界牛逼吹的太大。

什么港岛终于有自己的车企了，港岛也有自己的重工业，吉祥汽车的成立以及未来的投产，代表港岛将会成为整个东南亚的汽车制造中心，等等口号层出不穷，以至于不了解内情的港岛民众，包括港岛部分企业家，都憋足了劲儿，想着掏钱支持一下港岛本土车企。

只是...............

尼玛三轮摩托车，怎么让他们支持？

堂堂一大老板，买辆三轮车骑着上下班？天天？

别闹了。

面对同行、朋友、记者们的质疑，蔡建杰只感觉杨庆有搞的有点大。

不明白老板是怎么想的，哪怕提前跟新闻界的朋友们打声招呼，也不至于有今天呐！

而杨庆有则无所谓。

黑红也是红嘛！

从今往后，骂声也好，鼓吹声也罢，反正港岛民众不可能不知道大三轮车在港岛上市销售了。

起码那些走街串巷拉货送货的，面对交通工具的选择上，不再只局限于三四万港币一辆的小货车。

相比于价格昂贵的小货车，售价只有三四千块的大三轮摩托不要太香。

同时准入门槛也低了不少。

尤其是港岛这种面积狭小的城市，相比于小货车，三轮摩托车有着天然的便利性。

无论是装载量，还是便捷性，都妥妥的无解。

这也是杨庆有把大三轮车海外第一家组装基地选在港岛的原因。

如果港岛都无法成功，那么东南亚其他国家就要慎重推广了。

如果港岛投产销售都无比顺利。

那么作为大汽车的母公司吉祥汽车，以及大汽车的海外总代理吉祥汽车，就可以扩大港岛的组装规模，利用便利低价的海运，大批量把产品销往整个东南亚。

同时杨庆有也可以延后在东南亚其他国家的建厂度。

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