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109来自范迪塞尔的挑战（第2页）

范·迪塞尔到时候跟保罗·沃克一起加入进来，当然更好；不加入，陈愈当然也有其他的演员可以招募。

要的就是，《激3》他得打出汉的名气。

比前世《激3》的名气更大。

这样，他才可以有跟两方谈判的底气。

现在么，拉范·迪塞尔进来，只是《激3》起航的第一步。

“我听瑞恩说，你的车技很好？”

范·迪塞尔虽然是在笑，一旁的卡瓦诺也是一副看好戏的神色；他虽然看过陈愈《头文字d》一镜到底的宣传片，但陈愈真正的车技如何，他并没有亲眼见过。

老外总喜欢玩这种眼见为实的把戏。

“还可以！”

“怎么，玩一把？”

陈愈笑着，显得当然很自信；虽然范·迪塞尔这家伙在激系列里面展示的车技很好，但再好，陈愈估摸着，应该也不如自己准赛车手的水平。

“伱有车么？”

范·迪塞尔果然有备而来，陈愈环顾了下四周，眼神中立马看到了不远处停的一辆si1vias15双门跑车。

si1via是日本日产公司的一个高性能改装品牌。

原则上只对应日本市场，所以华夏国内是没有的，一般人更是听都没听过。

不过为了对应出口市场，si1via选择了“隐姓埋名”，在米国与墨国市场也有一些货源。

这个品牌是日本gt、日本拉力赛和d1等有名赛事的常客。

而si1vias15，则是si1via系列最新的一款跑车系列，诞生于1999年。

这款车尺寸几乎接近于中级车，在日产设计师的笔下，s15是全系列中最有跑车味道、线条最美的一代车型。

这一代它改良的并不止外观，已经成为si1via标志的sr系列引擎，在s15的平台上获得进一步的输出提升。

2.o四缸排量，却拥有双涡轮增压，通过改良进排气的畅顺度，能够输出最大25o匹的马力。

此外，si1via系列还次搭载了被誉为性能引擎最佳拍档的6t，让这款车的操控性更是大大的加强。

他们现在所在的拍摄场地，正好是一处螺旋式的地下停车场门口。

在《度与激情3》剧本开头有一段飙车的戏份，就是从楼底直接飙到车顶，差不多有1o层楼，无数的36o度旋转弯。

男主因为女主，和反派dk飙车，汉把自己的车借给了男主，然后这小子输的一败涂地，还把汉的车给撞报废了……由此汉和男主之间产生了羁绊，最后更是成为了男主的师傅。

整场的戏份，包括大结局唐老大出场的彩蛋，都在这里完成。

这是电影中很重要的一个拍摄场地，占据了差不多有五分之一的篇幅，所以是实场搭建。

在这里，要拍摄差不多一个月的戏份。

“这车……能开么？”

陈愈问着卡瓦诺。

“这车拍戏要用，就是剧本开头你给肖恩的那辆车！”

林诣彬在一旁提醒着陈愈。

肖恩就是《度与激情3》的男一号，卢卡斯·布莱克饰演的那个来东京的老外。

“而且还得改装一下，喷涂下色彩，把左舵改成右——”

林诣彬突然想起来了，陈愈是华夏人，不正好开的是左舵车么？

因为激这部剧是模拟在东京拍摄，所以很多车需要改装一下，北美和华夏的车型，都是方向盘在左驾驶，也就是所谓的左舵车。

而日本，方向盘是在右边，所以是右舵车。

陈愈肯定是不习惯右舵车的，这操控都和平时反着来，所以眼前这辆，倒正好适合他。

但是，这辆白色si1vias15要拍摄用的，万一陈愈试车过程中出了点问题，还得重新换一辆车，无疑会耽搁拍摄进度……林诣彬只好看向了卡瓦诺。

他一个导演，显然做不了主。

“瑞恩，这辆车让开没问题吧？”

林诣彬在那问着，这车在剧中虽然最后开报废了，但好歹也价值不菲，试个车撞坏了也是非常心疼。

“放心吧，林导，我尽量注意一点！”

陈愈看出了林诣彬眼中的担忧，也知道是怕自己把车给碰了擦了，他这个导演可不想出什么事故。“开始吧！”

“我倒是想看看，从这地底冲到楼顶，需要多长时间……那几个赛车手，前几天好像飙车测时来着，最快那个用了多长时间？”

瑞恩·卡瓦诺这挥金如土的家伙显得有些亢奋，什么道具车不道具的，不都是用来开的么？

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